Tổng cộng: 462428 lượt
Trong tháng: 22608 lượt
China Eastern Airlines
 |
||||
|
||||
| Được thành lập | 1988 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trung tâm | ||||
| Tập trung các thành phố |
|
|||
|
||||
| Chương trình thường xuyên-flyer | Đông Miles | |||
| Liên minh | SkyTeam | |||
| Các công ty con | ||||
| Hạm đội kích thước | ||||
| 298 (139 đơn đặt hàng) | ||||
| Điểm đến | 110 | |||
| Công ty khẩu hiệu | Đi du lịch toàn cầu, thực hiện ước mơ trở thành sự thật | |||
| Trụ sở chính |
Sân bay quốc tế Hồng Kiều Thượng Hải Thượng Hải , Trung Quốc |
|||
| Ban | Liu Shaoyong (Chủ tịch) | |||
| Website | ||||
| www.flychinaeastern.com |
China Eastern Airlines Corporation Limited (
Trung Quốc : 中国东方航空公司, bên trong Trung Quốc một cách thông tục được gọi là 东航) ( SSE : 600115 SEHK : 0670 NYSE : CEA ) là một hãng hàng không đặt trụ sở chính trên cơ sở của sân bay quốc tế Hồng Kiều Thượng Hải Changning , Thượng Hải , Trung Quốc [1] Nó là một hãng hàng không lớn của Trung Quốc hoạt động tuyến quốc tế, trong nước và khu vực. Trung tâm chính của nó là tại sân bay quốc tế Phố Đông Thượng Hải và sân bay quốc tế Hồng Kiều Thượng Hải . [2] Trung Quốc Đông cũng có các trung tâm Côn Minh Wujiaba sân bay quốc tế và sân bay quốc tế Tây An Xianyang . China Eastern Airlines là nhà cung cấp dịch vụ lớn thứ hai của Trung Quốc số lượng hành khách và tàu sân bay lớn thứ ba thế giới tính theo giá trị thị trường. Ngày 16 Tháng Tư, 2010, China Eastern Airlines công bố một thỏa thuận ban đầu để tham gia SkyTeam . [3] [4] Ngày 21 tháng 6 năm 2011, Trung Quốc Đông, cùng với công ty con Shanghai Airlines , chính thức gia nhập các SkyTeam liên minh hàng không, trở thành thành viên thứ 14 và Trung Quốc thứ hai tàu sân bay để tham gia (khác là China Southern Airlines ). [5]
Trong năm 2010, China Eastern Airlines thực hiện 64,93 triệu hành khách trong nước và quốc tế với một số tải trung bình là 78%. Các hãng hàng không báo cáo lợi nhuận ròng của CNY5.3 tỷ đồng ($ 807,000,000) trong năm 2010. [6] [7]
Lịch sử và phát triển
Hãng hàng không này được thành lập ngày 25 tháng 6 năm 1988, theo Cục Quản lý CAAC Huadong. Năm 1997, China Eastern đã không mang lại lợi nhuận Trung Quốc Hàng không và cũng có thể trở thành hãng hàng không đầu tiên của đất nước để cung cấp các cổ phiếu trên thị trường quốc tế. Nó thành lập China Cargo Airlines trong một liên doanh với COSCO trong năm 1998. Trong tháng 3 năm 2001, hoàn thành việc tiếp quản hãng hàng không của Great Wall . [2] Trung Quốc Vân Nam Airlines và Northwest Airlines Trung Quốc sáp nhập vào China Eastern Airlines vào năm 2003.
Chính phủ Trung Quốc có quyền sở hữu phần lớn cổ phần trong China Eastern Airlines (61,64%), trong khi một số cổ phiếu được tổ chức công khai ( cổ phiếu H , 32,19%); Một cổ phiếu , 6,17%). Ngày 20 Tháng Tư năm 2006, các phương tiện truyền thông đã phá vỡ những tin tức của một bán có thể lên đến 20% cổ phần cho nhà đầu tư nước ngoài, bao gồm Singapore Airlines , Emirates Airline , Japan Airlines , Singapore Airlines xác nhận rằng các cuộc đàm phán đã diễn ra. [8] [ 9]
Sau khi nhận được sự chấp thuận của Hội đồng Nhà nước Trung Quốc , nó đã được công bố vào ngày 02 tháng 9 2007, Singapore Airlines và Temasek Holdings (công ty cổ phần công ty sở hữu 55% của Singapore Airlines) phối hợp sẽ mua lại cổ phần của China Eastern Airlines. [10] [11 Ngày 09 tháng 11 năm 2007, các nhà đầu tư đã ký một thỏa thuận cuối cùng để mua một kết hợp 24% cổ phần trong China Eastern Airlines: Hãng hàng không Singapore Airlines sẽ sở hữu 15,73% và Temasek Holdings - 8,27% cổ phần trong hãng hàng không. [12] chờ nhập cảnh của Singapore Airlines vào thị trường Trung Quốc thúc đẩy tàu sân bay Hong Kong Cathay Pacific cố gắng để chặn đối phó bằng cách mua một cổ phần đáng kể ở Trung Quốc Đông và biểu quyết thỏa thuận với Air China (đã nắm giữ 11% cổ phần trong China Eastern) tại Đại hội đồng cổ đông Tháng 12 năm 2007. [13] [14] Tuy nhiên, vào ngày 24 tháng 9 Cathay Pacific thông báo rằng nó đã từ bỏ kế hoạch đó. [15]
Công ty mẹ của Air China , Tổng công ty Hàng không Quốc gia Trung Quốc , một công ty nhà nước, công bố vào tháng 1 năm 2008 sẽ cung cấp 32% nhiều hơn so với Singapore Airlines cho 24% cổ phần trong China Eastern, phức tạp có khả năng thỏa thuận rằng Singapore Airlines và Temasek đã đề xuất. [16] Tuy nhiên, các cổ đông thiểu số đã từ chối lời đề nghị của Singapore Airlines. Nó nghĩ rằng điều này là do nỗ lực to lớn được thực hiện bởi Air China mua 24% cổ phần. [17]
Ngày 11 Tháng Sáu 2009, nó đã được thông báo rằng China Eastern Airlines sẽ sáp nhập với Shanghai Airlines . [18] sự hợp nhất của Trung Quốc Đông và Thượng Hải Airlines đã được dự kiến để giảm vượt quá, cạnh tranh giữa các 2 trụ sở tại Thượng Hải tàu sân bay và để củng cố vị thế của Thượng Hải như là một trung tâm hàng không quốc tế. Trong tháng 2 năm 2010, việc sáp nhập đã được hoàn thành. Shanghai Airlines đã trở thành một công ty con sở hữu toàn bộ của China Eastern Airlines. Tuy nhiên, Shanghai Airlines sẽ giữ lại thương hiệu và màu sơn của nó. Các hãng hàng không kết hợp mới được dự kiến sẽ có hơn một nửa thị phần ở Thượng Hải , trung tâm tài chính của Trung Quốc.
Trong tháng 3 năm 2012, nó đã được thông báo rằng Trung Quốc Đông đã xây dựng một liên minh chiến lược với Tập đoàn Qantas để thiết lập Jetstar Hồng Kông , một hãng hàng không chi phí thấp được đặt tại sân bay quốc tế Hồng Kông , mà sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2013. [19] Trung Quốc Đông sẽ nắm giữ 50% cổ phần trong hãng hàng không mới, với tập đoàn Qantas nắm giữ 50%, với tổng vốn đầu tư 198 triệu USD dự kiến. [20]
Điểm đến
China Eastern Airlines có một sự hiện diện mạnh mẽ trên các tuyến đường ở châu Á , Bắc Mỹ và Úc . Họ cũng có các chuyến bay đến London và Stockholm. Hãng hàng không này sẽ khai thác tiềm năng thị trường trong nước vì nó làm tăng tần số chuyến bay từ Thượng Hải đến thành phố khác của Trung Quốc. Hãng này cũng đang đẩy nhanh tốc độ mở rộng quốc tế bằng cách tăng tần s�
Công Ty Cổ Phần TMDV Và Du Lịch Tam Vương
